Transmetro quiebra siempre para que los intereses particulares primen sobre los de los barranquilleros

Transmetro es pura fachada...

Transmetro siempre pierde plata, los barranquilleros reponen lo perdido con sus impuestos (y quizá los de la nación también) y vuelve y juega el trompo de poner. Los grandes intereses ganan. ¡Tronco 'e modelo de negocios!

Sí que están entretenidas las noticias hoy: Transmetro no ha cumplido un año de entrar en operaciones y ya tiene pérdidas de más de $ 2.000 millones de pesos. Para qué sorprenderse si cuando estaba apenas sobre los planos, la empresa ya había entrado a Ley 550, es decir, lo que antes llamaban concordato, o quiebra preventiva. ¿Ustedes se habían imaginado alguna vez una empresa que sin haber desarrollado siquiera su objeto social hubiera quebrado? Hasta Transmetro, yo no.

No se necesita ser un especialista en administración de empresas para darse cuenta que para que el concepto de “metro sobre bus” sea rentable, se necesita no sólo un monopolio sobre el carril, sino sobre la ruta. Y que yo sepa, Transmetro tiene trayectos en que la competencia es por partida doble: hacia el norte debe competir con la Ruta de Sobusa y las de Puerto Colombia. Y no hablemos de Murillo y Soledad…

En la prensa local hablan confusamente de la chatarrización de buses, lo que traducido al español significa que nuestros inefables dueños de buses probablemente se están haciendo los locos, que no han salido tampoco de circulación todas las rutas que debían salir, y que así como están acorralando poco a poco a los mototaxistas, su músculo electoral podría tener a la administración en jaque.

No hay otra forma de explicar este severo descalabro que de todos modos vamos a pagar todos los barranquilleros.


Pero no nos lo van a explicar de todos modos.

Quienes quieran protestar en Barranquilla que no frieguen el Transmetro

Si no quieren convertir esta ciudad ya de por sí con un tráfico inaguantable en un infierno, atrayéndose de paso la antipatía inmediata del público en general, ¡dejen de bloquear el Transmetro, nofriegue!

Como ejemplo del día de hoy tenemos a unos docentes "elegibles" (para una patada en el trasero) que quieren que el distrito de Barranquilla, es decir, el alcalde Char los nombre en propiedad. Y la mejor forma de llamar la atención es bloqueando el Transmetro, fregando de paso a sus congéneres de clase.

(Tomado de El Heraldo)
Docentes elegibles protestan para que el Distrito les cumpla y los ubique Más de 100 docentes elegibles del concurso de méritos bloquearon la carrera 46 con calle 53, frente a la Estación Catedral del Transmetro, para exigirle al alcalde Alejandro Char su nombramiento inmediato en las plazas que hoy ocupan los provisionales.

A estos protestantes les pasó la Normal y la Universidad por encima... y nada de sentido común. En vez de montársela al pueblo barranquillero, por que no:

• Se sabotean la página web de la alcaldía (se asolean menos).
• Se van a protestar a la casa del alcalde (se van a la fuente del problema).
• Se van a protestar a Emisora Atlántico (Jorge Cura de seguro los atiende).

¿Tres opciones en dos minutos? Ustedes que fueron a la U, ¡pueden salir con más!

Pero no, con la misma mentalidad cerrada del sindicalismo de los 70's, se van por la más fácil (y la más difícil para su prójimo).

Así no se consigue el apoyo del pueblo. Podrán ser docentes pero tienen mucho que aprender.

Serie Ultralocal - Rápido y Furioso en Barranquilla II - Fin de año movidito....

Triqui!

Este fin de semana  (12-13 de Diciembre) pude presenciar tres accidentes de tránsito, TODOS en la 51B después de la calle 100, que hasta el corredor universitario, es el sitio perfecto para que esto suceda. ¿Más semáforos? Por favor... ¿Más vías? Claro que sí, si ni siquiera hay suficientes conexiones entre la 51B y la 46. Todo retorno tiene que ser a punta de glorietas.