Un reportaje fatalmente errado sobre el puerto de Barranquilla

La Puerta de Oro de Colombia... así les arda

Las autoridades portuarias del Atlántico califican como un error histórico la ubicación del puerto de Barranquilla, el segundo más importante de Colombia. Este puerto está ubicado a 22 kilómetros de la desembocadura del río Magdalena al mar, lo que complica la entrada y salida de embarcaciones comerciales.

Con este párrafo arrancan Daniela Ramírez Bermúdez y Laura Tatiana Corrales Osorio (traslacoladelarata@gmail.com) en la revista digital La Silla Vacía, un *sesudo* y *objetivo* “reportaje” sobre el puerto de Barranquilla, sus problemas de acceso y sus soluciones. Como pueden ver, todo va mal desde el principio, más que con sesgo, con típica mala leche de cachaco. De vaina que no salieron con el cuento que el terminal marítimo se lo quitó Barranquilla a Puerto Colombia. Y palabra que me gustaría saber quienes son las “autoridades portuarias del Atlántico” que hacen semejante aseveración, por que la hacen para una revista digital no muy conocida en la costa atlántica en vez de hacerlo con nombre propio (y con arrestos de verdad), digamos, en El Heraldo.

Señoras, su reportaje no va pa' ningún la'o

Lo peor es que el tonillo sesgado de las señoras Daniela y Laura dan a entender que el terminal marítimo y fluvial de Barranquilla es más que una anomalía, una aberración; como si Rotterdam, Hamburgo y Charleston, para citar sólo tres ejemplos, no existieran como puertos de la misma categoría.

Sólo así las reporteras pueden insinuar que el dragado del canal de acceso al puerto es un despilfarro, como si ningún puerto del mundo necesitara algún tipo de mantenimiento. Señoras, aterricen: Buenaventura es un puerto marítimo y también necesita dragado (no lo han iniciado allá, por cierto). Hasta en Puerto Bolívar, el más grande puerto de aguas profundas del país, se han encallado los buques carboneros.

En todo caso les agradezco a las reporteras que hayan revelado cuanto combustible consume diariamente las operaciones de dragado en Barranquilla. En ese sentido nunca deja de hacer falta un poco de transparencia. Por lo demás, ¡investiguen y reporten bien o mejor cojan otro oficio!



¡Tiene más () () una iguana preñá!

Cual es la verdadera noticia del día en Barranquilla?

De pie todos!En cualquier ciudad del país o del mundo, rara vez aparece en primera plana de los medios de comunicación lo que realmente importa. Se dice que desde el 2005 estaba cantada la debacle de los contratistas Nule. ¿Que era lo que aparecía en la prensa en aquella época? No era esto, con seguridad.

Siguiendo esta premisa, me encuentro esta mañana con la noticia principal de nuestro inefable Al Día, a/k/a, "El heraldo con bigote falso, gafas y gabán". La noticia destacada es una horrorosa de verdad: una mujer fallece en un rito de brujería; el "chamán" que la "trabajaba" intentó darse a la fuga, y fue recluido en el CARI mental. Lo último que se dijo era que el perpetrador era bipolar, lo que no le exime necesariamente de responsabilidad.
Mientras tanto, al parecer la política del tapen, tapen, tapen; aplicada al canal de acceso al puerto de Barranquilla, ha llevado un aluvión de sedimentos que ha hecho encallar a cuatro embarcaciones, a la entrada del canal; pero de las cuatro sólo han trascendido dos a la prensa, porque dos de las embarcaciones fueron desencalladas rapidito. ¿Qué tal esa?

Lo más interesante es que Barranquilla entera depende en gran medida de sus muelles públicos y privados y de su canal de acceso. Ah, por favor, que nadie venga con el cuentecito de que Barranquilla no debería haber sido puerto marítimo y fluvial; si quiere insistir, que primero se ponga a localizar en el mapa a Hamburgo y a Rotterdam, para empezar. Se dice también que un 95% de la carga que arriba a Barranquilla se queda aquí para ser consumida por la población, la industria y el comercio de la ciudad.

Entonces no puede ser más claro, el tema del puerto y su canal de acceso debe manejarse con transparencia, de tal forma que se garanticen los recursos monetarios y logísticos para que los buques sigan llegando.

Entonces, ¿cuál es la verdadera noticia del día en Barranquilla?