Que Felicidad La Tuya

Pues sí, el tiempo se acerca. Barranquilla pronto cumplirá 200 años de ser erigida en villa y el barranquillero promedio no podía mantenerse al margen de este magno evento. A continuación una breve reseña de lo que representa el bicentenario y lo que es una ciudad que nació sin ninguna pretensión para convertirse con el tiempo en el epicentro de la Costa Atlántica Colombiana. Disfruten: [ View the story "Barranquilla 1812-2012: Bicentenario de una ciudad sin blasones ni heráldica" on Storify ] Barranquilla 1812-2012: Bicentenario de una ciudad sin blasones ni heráldica Cuando algunos barranquilleros demandan una vistosa celebración del bicentenario de la institución en villa, parecen no recordar el origen modesto de la ciudad. Storified by El barranquillero · Wed, Mar 13 2013 15:05:17 Dicen que el primer asentamiento en lo que hoy es la ciudad de Barranquilla fue de unos colonos galaperos que buscaban un ganado extraviado. Listo. No vino ningún conquistador español o de otra ...

La Puerta de Oro de Colombia ... así les arda Las autoridades portuarias del Atlántico califican como un error histórico la ubicación del puerto de Barranquilla , el segundo más importante de Colombia. Este puerto está ubicado a 22 kilómetros de la desembocadura del río Magdalena al mar, lo que complica la entrada y salida de embarcaciones comerciales. Con este párrafo arrancan Daniela Ramírez Bermúdez y Laura Tatiana Corrales Osorio (traslacoladelarata@gmail.com) en la revista digital La Silla Vacía , un *sesudo* y *objetivo* “ reportaje ” sobre el puerto de Barranquilla, sus problemas de acceso y sus soluciones. Como pueden ver, todo va mal desde el principio, más que con sesgo, con típica mala leche de cachaco. De vaina que no salieron con el cuento que el terminal marítimo se lo quitó Barranquilla a Puerto Colombia . Y palabra que me gustaría saber quienes son las “autoridades portuarias del Atlántico” que hacen semejante aseveración, por que la hacen para una revista...

Por el barranquillero promedio La última vez que me referí al interminable cuento del puerto fue en la entrega intitulada " Demasiados cocineros en el Puerto de Barranquilla encallan los buques ". En ella enumeré a: * Cormagdalena, * el Ministerio de Transporte, * el Distrito de Barranquilla, * el Departamento del Atlántico, * la DIMAR, * el INVIAS, * la Presidencia de la República... Es decir, más de media docena de entidades (y una avalancha de bien pagados burócratas) que tienen que ver con la suerte del puerto, y con todo y eso se tiran la pelotica unos a otros. De verdad en Barranquilla se creen que trayendo otra entidad al baile, una rimbombantemente denominada "Autoridad Portuaria" se va a poner todo en orden? Según El Heraldo de hoy 23 de Junio, sí: Como decía el gran Chelo de Castro en sus tiempos: Tiene más () () una iguana preñá!

Un reporte sobre las 100 + Grandes... Por el barranquillero promedio Uno quiere ser optimista. Es mejor sentir, percibir, imaginar que todo es color de rosa y no que está metido en calles llenas de huecos, inseguras al extremo y que el calor que hace no nos va a matar. Por eso mismo es que cae como anillo al dedo la separata que publicó LR – La República, donde la gente de la nevera, aparte de decir cuales son las 100 empresas más grandes en Barranquilla, nos cuentan algunas cosas bonitas de por acá tales como: • Las inversiones del sector privado han crecido un 68% entre 2009 y 2010. • A un bogotano el exportar un contenedor por Buenaventura le sale por US$ 1.890, mientras que por Barranquilla le sale por US$ 1.600. • El desempleo bajó de 14% a 9% entre 2010 y lo que va de 2011. • La revista FDI Magazine ubicó a Barranquilla en el Top 10 de Ciudades Latinoamericanas del futuro. Los criterios: desarrollo económico, disponibilidad de recursos humanos, relación costo – benefi...

Cormagdalena, el Ministerio de Transporte, el Distrito de Barranquilla, el Departamento del Atlántico, la DIMAR, INVIAS, Presidencia de la República... todos ellos se tiran la pelotica al mismo tiempo que dan la cara a la prensa y al público pregonando estar sobre la solución del Puerto de Barranquilla que está cerrado... cuando todos ellos juntos SON el problema. Como siempre el refranero popular, esa fuente inagotable de luz sobre la naturaleza humana y el sentido común, sentenciaba que demasiados cocineros arruinan la sopa. Mientras el puerto funciona y los buques entran y salen, todos nuestros inefables burócratas pueden pasar inadvertidos y cobrar su sueldazo, pero ahora que un remolcador se hundió, dos buques están encallados, otros cinco no pueden salir y otros cinco no pudieron entrar, no tienen cómo justificar sus puestos. Veamos cuáles son las soluciones: 1. Reactivar el modelo hidráulico: este permite el estudio de las corrientes, los sedimentos y del río como un todo en s...

De pie todos! En cualquier ciudad del país o del mundo, rara vez aparece en primera plana de los medios de comunicación lo que realmente importa. Se dice que desde el 2005 estaba cantada la debacle de los contratistas Nule. ¿Que era lo que aparecía en la prensa en aquella época? No era esto, con seguridad. Siguiendo esta premisa, me encuentro esta mañana con la noticia principal de nuestro inefable Al Día, a/k/a, "El heraldo con bigote falso, gafas y gabán". La noticia destacada es una horrorosa de verdad: una mujer fallece en un rito de brujería; el "chamán" que la "trabajaba" intentó darse a la fuga, y fue recluido en el CARI mental. Lo último que se dijo era que el perpetrador era bipolar , lo que no le exime necesariamente de responsabilidad. Mientras tanto, al parecer la política del tapen, tapen, tapen; aplicada al canal de acceso al puerto de Barranquilla , ha llevado un aluvión de sedimentos que ha hecho encallar a cuatro embarcaciones, a la entr...